Układ przestrzenny kształtowany jest w oparciu o już wyznaczony w terenie kształt zagospodarowania inwestycyjnego. Obecność w sąsiedztwie niskiej zabudowy jednorodzinnej i wysokiej zabudowy wielorodzinnej sprawia możliwość takich założeń projektowych, aby nowopowstałe budynki były kontynuacją istniejących założeń – łącznikiem pomiędzy niską i wysoką zabudową mieszkaniową. Budynki usytuowane są wzdłuż osi kompozycyjnej zespołu, wyznaczonej przez główny ciąg komunikacyjny.Od strony zachodniej, w nawiązaniu do budynków wysokich, znajdują się budynki dziewięciokondygnacyjne.Tworzą one nową pierzeję ul. W. Sławka. Dla zachowania miejskiego charakteru pierzei ulicy, w parterach budynków została wprowadzona funkcja usługowa. Usługi dostępne są bezpośrednio od strony ul.Sławka. Od strony wschodniej, w nawiązaniu do zabudowy jednorodzinnej, zlokalizowane są trzy budynki sześciokondygnacyjne. Układ brył pozwala na wytworzenie przestrzeni półprywatnej wnętrza dostępnego dla mieszkańców zespołu. Budynki wysokie tworzą dodatkową barierę chroniącą zespół przed nadmiernym hałasem oraz uciążliwością ruchu kołowego.W obrębie zespołu w bezpośrednim sąsiedztwie wiekowych dębów projektuje się enklawę wypoczynku w terenie zielonym oraz plac zabaw dla dzieci. Pod względem architektonicznym zespól mieszkaniowy tworzy jedną całość. Mimo różnicy wysokości obiektów, posiadają one spójne elementy detalu, kolorystyki oraz jednakową geometrię dachu – dach płaski. Część mieszkalna oraz garaże dostępne są z drogi wewnętrznej.Jasne elewacje posiadają akcenty w postaci ciemnych elementów, miejscami pełniących rolę loggi, których wewnętrzne ściany fragmentarycznie posiadają wykończenie drewnem. Zastosowanie jasnych wnętrz korzystnie wpłynie na doświetlenie pomieszczeń, co bezpośrednio poprawi jakość życia mieszkańców. Mieszkania o różnorodnych powierzchniach od 32 m2 do 85 m2 i układach funkcjonalnych, zostały zaprojektowane zgodnie ze współczesnym nurtem kształtowania przestrzeni mieszkalnej. Wyjątkową cechą jest wysokość mieszkań – 3,08 m, zwiększająca znacznie kubaturę oraz umożliwiająca uzyskanie dodatkowego metrażu poprzez antresole. Podziemne garaże dostępne są bezpośrednio z każdego z projektowanych obiektów.